今后三到五年内，在沪杭高速和沪宁高速等长三角跨省市的高速公路上，车辆司机可及时知道前方省市内路段拥堵、车祸等信息，并可根据交通诱导及时改变行驶线路。

    记者从此间举行的长三角高速公路交通运行信息互通研讨会上获悉，2007年到2010年，江浙沪将全面实现高速公路网道路交通运行信息共享互通和联动诱导。

    按照新修订的高速公路网发展规划，到“十一五”期末，上海与江苏省将形成6条跨省市高速通道，与浙江省将形成4条跨省市高速通道。

    而为完善高速公路管理，经过初步协商，江浙沪已就实现长三角高速公路运行信息互通达成共识。

    根据初步设想，推进长三角高速公路运行信息互通的目标将分为近期和远期逐步推进。

    据了解，目前，上海可向江浙两省提供多种形式的高速公路网和中心城区快速路网的道路交通运行实况信息。在此基础上，2006年，将在基本不增加投资和工程项目建设的前提下，利用两省一市高速公路现有的信息系统资源和公用通信网络，建立初步的交通运行信息的互通，实现交通运行信息常态化定期交换。

    除此之外，两省一市还将建立包括重大事件信息、相互通报交通管制措施、高速公路网交通管理以及恶劣气候、自然灾害或重大交通事故等突发事件的应急处置。

    而到2010年，将有望全面实现高速公路网道路交通运行信息互通和共享；包括跨省市高速公路网区域交通管理和信息诱导；跨区域联动应急处置；跨省市高速公路网智能交通应用基础信息平台；支持车载自主动态导航等智能交通系统的开发应用。

    此外，众人关注的长三角高速公路联网收费现已进入筹划准备阶段，经过技术论证与测试后，可望投入实施阶段。